人為操控不當？黑鷹生還者親口「還原事發30秒狀況」真相浮出 專家指出3關鍵「差點逃過一劫」
黑鷹直升機在1月2號時突然在烏來山區迫降，機上載有13名準備去宜蘭進行春節慰勉的高官，最後確定8人不治5人生還，不治名單的人員包括三謀總長沈一鳴、政戰局副局長少將于親文、情報次長室助次少將洪鴻鈞、參謀總長室侍從官少校黃聖航、一等總士官長韓正宏、正駕駛中校葉建儀、副駕駛上尉劉鎮富、士官長機工長許鴻彬，引起各界震驚與不捨，目前機上黑盒子已經找到，送往「國家運輸安全調查委員會」判讀黑盒子所記錄下的真相。
圖影片來源：EToday、三立新聞
根據《EToday》報導，國家運輸安全調查委員會表示「事故發生前，機體突然往下沈，駕駛員一度試圖將機身拉起，卻仍失敗導致發生意外，不過資料顯示當時動力系統輸出正常，八成以上的肇因，可排除機械故障和下沉氣流、亂流等天候因素，人為肇事的可能性較高」，卻引來國防部不滿「未審先判」。
圖片來源：中時電子報、中央通訊社
5名生還者也極力協助還原事情真相，一致透過口述的方式表示「出事前直升機並無任何異常，天氣也很穩定，並沒有感覺到氣流影響飛行，或上下左右震動，更沒有突然下沉的現象，出事前均無任何異常情況，直到撞山墜下那一刻。」，不過也有指出「飛機當時是在濃霧之中，螺旋槳有打中樹枝」，專家比對駕駛員回報後的狀況及現場環境，認為飛行高度或許就是事發的關鍵之一。
圖片來源：EToday
航維中心主任「蘇盛竹」遺憾說「如果飛機再飛高一點，或許就能逃過一劫！過往經歷來看，飛機在遭遇亂流時未能即時判讀高度及速度的變化，最後於高度不夠的度狀況下，推機頭提高速度時使用過當的馬力及俯角，造成直升機在還可以操控的狀態下墜下，這一次黑鷹直升機是很新的飛機，駕駛員也很資深，無法理解失事前，黑鷹直升機為什麼會在山谷間，以二、三千呎的高度飛行。」，曾在「美國聯邦航空總署」任職10多年的退休航太工程師也指出「直升機最常發生的故障是空氣壓縮器停止運轉，原因不外是鳥擊、速度過慢或天候不佳，導致吸入的空氣不足。這個說法，也頗符合楊姓目擊者的描述，『直升機正在盤旋時，烏雲突然之間湧上來。』，有可能是駕駛不慎進入烏雲區，因引擎吸入空氣不夠，導致壓縮器停止而直接栽下去。」，但目前說法都只是推測，真相仍在調查中。
影片來源：ETtoday、鏡周刊
希望真相可以快點調查出來，8為長官們一路好走，謝謝你們對國家的付出。